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Fixador do eixo da roda traseira 8*79
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Fixador do eixo da roda traseira 8*79

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Descrição do produto

φ8*79 Fixador do eixo da roda traseira

O fixador do eixo da roda traseira φ8 * 79 é um eixo de suporte da roda traseira sólido de carga média dedicado dentro de nossa série de peças sobressalentes do eixo do pino . Como encaixe robusto de pino de posicionamento de móveis e máquinas , possui diâmetro externo de φ8 mm e corpo cilíndrico sólido liso de 79 mm de comprimento total, projetado exclusivamente para suporte de carga da roda traseira, posicionamento da estrutura traseira e movimento de rolamento estável em carrinhos de transporte de média capacidade, móveis de armazenamento dobráveis ​​pesados ​​e conjuntos de rolos traseiros industriais leves. Fornecemos versões atualizadas do eixo traseiro do pino passador de localização em aço inoxidável resistente à corrosão, hardware de contrapino de chaveta de aço carbono com travamento anti-queda correspondente e serviço de eixo de posicionamento sólido de usinagem personalizado completo para comprimentos, diâmetros, layouts de furos finais e tratamentos de superfície modificados.

Especificações Técnicas

Dimensão e Projeto Estrutural

Tamanho fixo do eixo traseiro padrão: diâmetro externo φ8 mm, comprimento efetivo geral 79 mm, eixo sólido reto e liso, ambas as extremidades finamente chanfradas e rebarbadas para fácil penetração através dos orifícios de montagem da estrutura traseira e das buchas do rolamento da roda traseira. A tolerância estrita do diâmetro garante um ajuste giratório de baixo atrito para os cubos das rodas traseiras; a retidão precisa elimina a oscilação da roda traseira e o rolamento deslocado durante o deslocamento com carga. A peça bruta padrão é um cilindro sólido simples sem furos embutidos; furos de travamento transversais em ambas as extremidades, flanges de limite e roscas externas podem ser adicionados através de ordens de usinagem personalizadas para necessidades reforçadas de anti-afrouxamento.

Tratamento de materiais e superfícies

A matéria-prima primária é aço de médio carbono de alta tenacidade, otimizado para compressão vertical traseira e cargas de fadiga de rolamento; As atualizações em branco de aço inoxidável 304/316 podem ser fabricadas em eixos de roda traseira com pino de localização de aço inoxidável à prova de ferrugem para armazéns úmidos, carrinhos médios externos e ambientes operacionais de equipamentos de luz costeira. A base de aço carbono suporta zincagem, óxido preto e revestimentos antiferrugem de passivação. Também produzimos cavilha de segurança em aço carbono com tamanho φ8 como hardware de travamento antiderrapante de extremidade dupla padrão para evitar que as rodas traseiras deslizem durante o transporte acidentado com carga total.

Parâmetros de desempenho

O torneamento CNC de precisão, além do tratamento térmico de têmpera e revenido, melhora muito a dureza do desgaste da superfície e a resistência à compressão anti-flexão. A estrutura sólida integrada de peça única suporta carga vertical traseira média uniforme sem deformação permanente por flexão sob o peso nominal da carga do carrinho. Os testes de rolamento com carga de ciclo longo confirmam a rotação estável e consistente da roda traseira durante milhares de ciclos de transporte, suportando desmontagens e substituições repetidas da roda traseira sem abrasão do diâmetro do eixo ou desvio de concentricidade.

Recursos do produto e principais vantagens

Especificações φ8*79 otimizadas para geometria do quadro da roda traseira

A espessura moderada de φ8 e o comprimento personalizado de 79 mm combinam perfeitamente com as dimensões da estrutura vertical traseira do carrinho médio convencional, proporcionando rigidez de carga e custo de matéria-prima equilibrados, especialmente calibrados para distribuição de peso da roda traseira e layout de conexão traseira da estrutura dobrável.

Alta retidão garante desempenho de rolamento traseiro estável

A concentricidade estreita e a superfície do eixo ultra-suave garantem um rolamento reto da roda traseira sem oscilação, aumentando a suavidade do impulso e reduzindo a abrasão irregular do pneu traseiro em comparação com eixos ásperos de baixa precisão.

Ampla compatibilidade e suporte flexível para usinagem personalizada

Como um componente especializado do estoque do eixo da roda traseira da série de peças sobressalentes do eixo do pino , ele combina perfeitamente com nossa linha completa de acessórios de travamento do eixo do pino, incluindo contrapino de segurança em aço carbono . Nossa oficina CNC desenvolve eixo de posicionamento sólido de usinagem personalizada totalmente personalizado com diâmetro externo ajustado, comprimento total do eixo traseiro, posições de furos transversais e dimensões de flange de acordo com desenhos técnicos da estrutura traseira do cliente e amostras físicas.

Orçamento de grau duplo e adaptabilidade ambiental

A versão econômica padrão de aço carbono atende às demandas de orçamento de produção de carrinhos de armazém interno em massa e móveis pesados; aço inoxidável premium O tipo de pino-guia de localização em aço inoxidável oferece resistência à ferrugem de longo prazo para carrinhos de transporte médio para jardins ao ar livre, carrinhos de coleta de armazenamento úmido e equipamentos móveis industriais leves à beira-mar.

Como usar o fixador do eixo da roda traseira φ8*79

  1. Penetração do furo coaxial da estrutura traseira : Rosqueie o eixo traseiro sólido φ8 * 79 completo através de dois orifícios de montagem simétricos pré-perfurados da estrutura vertical traseira do carrinho para formar uma extensão fixa de suporte da roda traseira de carga média.
  2. Conjunto da luva do rolamento da roda traseira : Deslize a luva do rolamento da roda traseira de carga média na seção cilíndrica intermediária exposta do eixo para construir uma unidade da roda traseira com suporte de carga que gira livremente.
  3. Instalação da trava anti-queda de extremidade dupla : Insira o contrapino de aço carbono de tamanho φ8 correspondente em orifícios transversais pré-perfurados em ambas as extremidades do eixo para impedir que as rodas traseiras e a estrutura traseira deslizem durante o transporte com carga em solo irregular e áspero.
  4. Inspeção de manutenção de rotina carregada : Verifique regularmente a suavidade do rolamento da roda traseira, a retilineidade do eixo e o aperto dos contrapinos para carrinhos de transporte de armazém totalmente carregados e grandes unidades móveis de armazenamento.

Cenários de aplicação

  • Sistemas de rodas traseiras de móveis móveis pesados : Grandes carrinhos de armazenamento dobráveis, carrinhos de transporte médio para jardim ao ar livre e posicionamento de suporte de carga da roda traseira de rack de exibição de grandes dimensões como padrão Encaixe de pino de posicionamento de móveis e máquinas .
  • Estruturas traseiras de carrinho de mão comercial de serviço médio : Carrinhos de coleta de armazém de varejo, carrinhos de transporte de ferramentas e conexão de estrutura traseira de carrinho de entrega no atacado e suporte de peso médio.
  • Rolos traseiros mecânicos industriais leves : Rolos traseiros de transporte médio transportador, grandes rodízios traseiros móveis da plataforma de teste e equipamentos de automação de carga média girando juntas de suporte traseiro.
  • Projetos de reforma industrial personalizados : Construções modificadas da estrutura do carrinho da roda traseira de carga média que exigem substituições do eixo da roda traseira do eixo de posicionamento sólido de usinagem personalizada com dimensões ajustadas.

Benefícios para clientes

  • Rigidez de carga traseira média e custo de produção otimizados : a espessura de φ8 fornece resistência anti-flexão suficiente para cargas de carga traseira média sem consumo excessivo de aço, reduzindo o custo unitário de fixação para carrinhos de serviço médio em massa e fabricação de móveis pesados.
  • Seleção flexível de classe de material : Aço carbono econômico para uso interno seco, aço inoxidável à prova de corrosão A variante do pino-guia de localização em aço inoxidável prolonga a vida útil em condições de trabalho com alta umidade e exposição externa.
  • Fornecimento a granel simplificado e único : O espectro completo de produtos dentro da série de peças sobressalentes de eixo de pino unificado inclui eixos de roda traseira, contrapino de travamento em aço carbono e eixos de posicionamento usinados personalizados para consolidar pedidos de fornecedores e gerenciamento de estoque de armazém.
  • Taxa reduzida de falhas da roda traseira pós-venda : A superfície do eixo endurecida e resistente ao desgaste retarda a abrasão do furo do rolamento da roda traseira, diminuindo a frequência de substituição da roda traseira e do eixo para carrinhos acabados e móveis.

Certificações e Conformidade

O fixador do eixo da roda traseira φ8*79 está em conformidade com os padrões internacionais de gerenciamento de qualidade ISO 9001. As matérias-primas metálicas e os processos de acabamento de superfície atendem às diretivas ambientais RoHS da UE, elegíveis para exportação irrestrita para os mercados globais de móveis pesados, carrinhos médios e hardware para máquinas leves.

Opções de personalização

Usinagem CNC totalmente personalizada disponível como eixo de posicionamento sólido de usinagem personalizada :

  • Material de base : Aço carbono médio, aço inoxidável 304/316 para fabricar variantes de eixo de roda traseira média de pino de localização anticorrosivo em aço inoxidável .
  • Revestimento de superfície : Zincagem, óxido preto, passivação, galvanização por imersão a quente para aço carbono; passivação fosca, polimento espelhado para tipos de aço inoxidável.
  • Modificação dimensional : Diâmetro externo do eixo personalizado, comprimento total do eixo traseiro, posição do furo do pino transversal, tamanho do ombro do flange e processamento da rosca externa final de acordo com desenhos técnicos do cliente e amostras físicas.
  • Hardware de trava correspondente : pino de forquilha de aço carbono compatível com tamanho φ8, anéis de retenção e arruelas antiderrapantes embalados como kits completos de montagem da roda traseira.
  • Embalagem e marcação de marca : Embalagem cartonada personalizada para exportação, gravação a laser para códigos de especificação φ8 * 79, logotipos de marca e selos de certificação de conformidade.

Processo de Produção e Controle de Qualidade

Fluxo de trabalho de produção padrão: Inspeção de material de entrada de barra de aço → torneamento CNC de precisão em branco cilíndrico sólido → ambas as extremidades chanfro fino e rebarbação → tratamento térmico de têmpera e revenido → revestimento de superfície antiferrugem → retilineidade, dureza de flexão e teste de lote de desgaste de rolamento → embalagem selada do produto acabado. Cada lote de produção passa por uma inspeção completa de amostragem para manter a qualidade estável em toda a série de peças sobressalentes do eixo do pino .

Perguntas frequentes

P: Qual é a diferença entre este eixo da roda traseira φ8*79 e o pino-guia de localização de aço inoxidável?

R: Este modelo φ8*79 é um eixo de suporte giratório da roda traseira do carrinho de carga média; sua versão atualizada em aço inoxidável se enquadra na categoria de pino-guia de localização em aço inoxidável . Ambos são encaixes de pinos de posicionamento de móveis e máquinas qualificados para tarefas de montagem de posicionamento de estrutura traseira e suporte de carga média.

P: Como evitar que as rodas traseiras escorreguem do eixo durante um transporte carregado e acidentado?

R: Podemos fazer furos de travamento transversais em ambas as extremidades do eixo por meio de nosso serviço de eixo de posicionamento sólido de usinagem personalizada e, em seguida, instalar o contrapino de aço carbono de tamanho φ8 correspondente para criar uma estrutura de travamento anti-queda de extremidade dupla permanente física.

P: Podemos engrossar o eixo e estender o comprimento para atualizar a capacidade de carga para carrinhos traseiros industriais pesados?

R: Sim, nosso serviço de eixo de posicionamento sólido de usinagem personalizada pode ampliar o diâmetro externo do eixo, ajustar a dureza do tratamento térmico e adicionar flanges reforçados para aumentar a capacidade máxima de carga de compressão vertical traseira para sistemas de estrutura de roda traseira para serviços pesados.

P: O eixo traseiro de aço inoxidável é totalmente à prova de ferrugem para carrinhos de transporte de jardim expostos à chuva ao ar livre por longo prazo?

A: Aço inoxidável 304/316 O eixo da roda traseira do pino de localização em aço inoxidável oferece excelente resistência à chuva, umidade e névoa salina fraca, ideal para móveis de jardim ao ar livre durante todo o ano e carrinhos de transporte de entrega ao ar livre.

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